海コンの仕事、日常– category –
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海コンの仕事、日常
【ドライバーの待機時間は何する?】Amazonプライムがおすすめ
記事内に商品プロモーションを含む場合があります ドライバーの待機時間って、みなさん何をしていますでしょうか? もう大半の方はスマホを触ってるか寝てるかといったところではないでしょうか? 僕はコンテナドライバーなんですが、待機時間って、まぁ〜... -
海コンの仕事、日常
【トレーラーのエアーホースが切れた!】切れた時の応急処置を解説
これは僕の体験談ですが、ある日、慌てていてヘッドのエアーホースを繋いだままシャーシを切り離してしまい、エアーホースがちぎれるという事故を起こしてしまいました。 切れたホースからはエアーがじゃじゃ漏れ、しまいにはヘッドのエアーがなくなり、緊... -
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【サイドブレーキのかけ忘れ】によるトレーラーの事故を防ぐ3つのポイント
先日、配達先で事故があり、幸い人がおらず軽い事故にで済みましたが、一つ間違えると大事故になっていた可能性がありました。 原因は「サイドブレーキのかけ忘れ」によるものです。 ドライバーは車から降りてコンテナ扉を閉めようと車両の後ろ側へ移動し... -
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【海コン初心者】バックでパニックにならないコツ!焦りは事故の元!
「海コンのバック、怖くてたまらない…」 「後ろが詰まるとパニックで頭が真っ白になる…」 海コン(海上コンテナ)ドライバーになりたての頃、誰もが一度は「狭い現場」や「道路を塞いでのバック」で冷や汗をかいた経験があるはずです。クラクションを鳴ら... -
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【重要】コンテナドライバー初心者が坂道を走行する時の注意点を解説
乗用車と違って、重量物を乗せて走るトラックの坂道(特に下り)は大変危険で、僕に関しては今でも緊張しますし、かなり神経を使う所でもあります。 特にコンテナドライバーにおいては、繋いでいるシャーシの状態やコンテナの中身が何かわからない物、重量... -
海コンの仕事、日常
現役コンテナ(海コン)ドライバーのリアルな1週間の仕事内容
記事内に商品プロモーションを含む場合があります はじめに この記事は、これから海上コンテナへの転職を考えている方に向けて、僕の1週間の仕事内容を書いてみました。 ちょっとの待機や休憩(4、5分程度)は省いてますが、かなり正確な内容になってい... -
海コンの仕事、日常
【コンテナ(海コン)ドライバー】初心者が注意すべき3つの事を解説
はじめに この記事は、実際に僕が初心者の頃に失敗した経験を基に書いてみました。 シャーシ連結時の事故 シャーシ切り離し時の事故 ツイストロックのかけ忘れ 今回、この3つの事について書きましたが、いずれも大事故につながるものです。 僕の場合、幸... -
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【海コンドライバー】久しぶりにハードだった1週間
今週? て言うのも、もう月曜日になってしまっている。と言う事で先週という事にします。 先週は久々にハードで疲れた1週間だった。 その分売り上げも多かったからいいんやけど、これが「しんどいわ、売り上げないわ」てなったらやってられないわけです。... -
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【2026年大阪港コンテナヤード】各ヤード場所とヤード別並びを解説
おそらくこの記事を見ている方は 神戸でコンテナに乗っている方 阪神以外から大阪港へ来られる方 大阪のコンテナ乗りたてほやほやの新人さん こんな方が多いと思います。 筆者は大阪港を拠点としていまして、たまに神戸にピック、返バン、搬入と行かせてい... -
海コンの仕事、日常
今後の運送業について思うこと
はじめに 去年は”2024年問題”の働き方改革関連法が適用されたけど、うちの会社はどうなのか? 実際なんも変わってない 多分アウトなんやろうけど、なんも変わってない 会社は大丈夫と言うてるけど、どう大丈夫なん?と不思議に思う 働ける時間が減ってドラ...
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