現役コンテナ（海コン）ドライバーのリアルな１週間の仕事内容

はじめに

この記事は、これから海上コンテナへの転職を考えている方に向けて、僕の1週間の仕事内容を書いてみました。

ちょっとの待機や休憩（４、５分程度）は省いてますが、かなり正確な内容になっていますので参考にはなるのではないかと思います。

今回書いた仕事内容ですが、会社によってこの仕事内容よりも楽だとか、しんどいだとかあるとは思いますが、大体の会社はこんな感じだと思います。

この仕事内容や拘束時間、休憩（待機）、運転時間を見ていただいて、自分にも出来そうと思った方は是非海コン業界にお越しください！

あと、自分で書いていて思ったのですが、細かく時間を拾っていくと、1日の待機時間が結構あることにビックリでした。

結構休憩してますねw

そんな感じで、僕の１週間です。

月曜日

5：40〜7：20　出庫〜茨木市へ配達

7：20 到着　8：30まで待機（休憩）1時間10分

8：30〜9：20　デバン（荷下ろし）作業 (待機50分)

9：20 デバン完了

9：20〜13：00 コンテナヤードへ返バン（ヤードへ空コンテナを返す）後、泉佐野市へ配達

13：00到着　デバン開始の13：30まで（休憩）30分

13：30〜14：00　デバン作業

14：00デバン完了　

14：00〜　ヤードへ返バン後、ピック（コンテナヤードへコンテナを取りに行く）×２本して帰庫（合間で休憩）30分

19：00　業務終了

火曜日

4：00〜6：30　出庫〜滋賀県へ

6：30到着　9：30まで現場近くの待機場で待機（休憩）約3時間

9：30〜10：00　現場へ移動→デバン作業　デバン中は待機（40分）

10：40〜16：40　デバン完了で大阪港へ向けて出発→大阪へ戻り近所に１本配達後、ピック、返バンを計３本して夕方16：40、最後のピックに入る（ここで20分ほど休憩）

17時〜ピック後、翌日のコンテナを引いて、帰庫

18：30　業務終了

水曜日

5：30〜7：30　出庫〜和歌山へ

7：30〜　配達先に到着。デバンが終わるまで待機（休憩）約1時間30分

9：00　デバン完了で大阪港コンテナヤードへ向けて出発

10：30　大阪港コンテナヤードへ到着（返バン）20分程待機（返バンの順番待ち）

10：50〜11：40　返バン後、ヤードでピックして近所へ配達（シャーシ切り）→港内車庫で空シャーシを繋いでヤードへピック。ここで13：00まで休憩　休憩時間：1時間20分

13：00〜ヤードからピックして配達（自社のコンテナのため、デバン参加により待機なし）

デバン完了後、返バンしてピック。ヤードが混んでいた為、順番待ちで待機（休憩）20分

合計４本ピック、返バンして帰庫

19：00 業務終了　

木曜日

5：30〜7：00　出庫〜兵庫県へ

7：00　配達先到着　8：00まで待機（休憩）1時間

8：00〜10：10　デバン作業 (待機40分)

10：10〜12：40　デバン完了後、大阪港の車庫でコンテナ（シャーシ）を差し替えて、和歌山へ配達

12：50〜13：40　バンニング作業（荷積み）　待機（休憩）50分

13：40〜15：00　作業完了で大阪港のヤードへ

15：00　ヤード到着　順番待ちのため待機（休憩）40分

15：40〜　ヤードへ搬入後、翌日の配達分をピックして港内の車庫で繋ぎかえて帰庫

18：40 業務終了

金曜日

5：30〜7：00　出庫〜兵庫県へ(木曜日と同じ配達先）

7：00　配達先到着　8：00まで待機（休憩）1時間

8：00〜10：30　デバン作業 (待機50分)

10：30〜12：20　デバン完了後、大阪港の車庫でコンテナ（シャーシ）を差し替えて京都へ配達（休憩40分）

13：00〜13：30　デバン作業

13：30〜17：00　作業完了してコンテナヤードへ返バンへ。返バン後、翌日配達分ピック×２本(30分休憩）

17：30〜　翌日の配達分を繋いで名古屋へ。途中シャワーとご飯など、約2時間程休憩

23：50　現着→就寝

土曜日

5：00〜7：40　名古屋でバンニング作業（待機1時間40分）

7：40〜　バンニング作業完了して大阪へ移動（休憩30分）

11：30　大阪港でシャーシを切り離して、帰庫

12：10　業務終了

まとめ

と、まぁこんな感じです。

大体いつもこんな感じで、かなり参考にはなったかと思いますので、これなら自分でも出来そうと思った方は是非ともコンテナ業界にお越しくださいませ。

いや〜しかし、やっぱり待機時間が長いですね。

この記事を書くまでは、自分ではそんなに休憩や待機している感覚がなかったんで「え？めっちゃ休憩してるやん」てなりました。

コンテナじゃなかったらこの待機時間が荷積みや荷卸しの時間になったりするので、その辺はコンテナのドライバーって楽だなと感じます。

でもですねぇ、この動かない事で最高に運動不足になるので、自主的に家で運動するなりしないと本当に体力がみるみる落ちていきます。

かと言って、なかなか「よし、運動するぞ！」とはならないんですけどね…

そんな感じです。

では、ご安全に！